my trend

早めのオイル交換。 今回は20-50にしてもらいました。 そろそろ固めのオイルでも良いかな？と思って。     後は足回りの最適化についてちょっと相談。 実行出来るのは夏あたりかな？     ♪この曲を聴きながら書きました Newton Faulkner – Hand Built by Robots – Dream Catch Me

前々から試してみたかった事。 ○か□か非常に悩むところだけれど、個人的に木枠つきは□の方が似合うという事でこの仕様。 でも気分的にはずしたりつけたり出来るようにマグネットシート仕様。。。 そのあたりがちょっとヘタレだったりする。 でもこのマグネットシートって高いんですね。 近くのホームセンターで見たらメーター5000円以上してた。 なのでそれはあきらめてネットで注文。2千円近く安く購入できた。 今回選んだのは0.8ミリ厚の物なのだけれどこれも色々種類がある。 0.6や1ミリの物まで。 それから0.5ミリで異方性強力マグネットとかいうのもありこれは強力らしいが高い。 余裕のある人はこの0.5ミリの強力なのを買っておくのが良いかも。 大きさにも寄るけれどこれ結構重いんですよね。 弱い外ヒンジにはなるべく重量をかけたくないですからね。     CANON EOS40D / EF-S 17-85mm IS USM   まず運転席側に貼り付けしてみた。 かなり強めに張り付いた。これなら大丈夫そうだな～と思いながら今度は助手席。 ん？何だか張り付きが弱いぞ。。。 その瞬間謎が解けました。 この車はかなり前に全塗装されています。前の塗装の上に塗っているんですよね。 でも運転席側のドアはぶつけられたので新品交換で塗装も一層。 どうやら張り付き具合はその塗装の差だったみたいだ。 取り合えず走ってみて落ちなければ大丈夫かな？と試走。 まだ高速とかは乗ってないけれどぬわわキロくらいなら大丈夫だったのでOK（汗 走ってて落ちちゃったら今度はもっと強力なのを買うしかないな。   CANON EOS 40D / EF-S 17-85mm IS USM   先日エコスで買ってきたACE CAFEとミッレミリアのステッカーを貼ってみた。 ステッカーって探すと意外と種類が無いんですよね。。。 実際に色々なお店に行って見ないと中々揃わないアイテムだったりします。   CANON EOS40D / EF50mm F1.8   もう少し車高を落としたいけれど、今のガタガタの足ではちょっと無理。 [...]

シートレールを加工してもらってちょっと前下がりになったかな？ 座っているとどうも着座位置が高い感じがする。 後ろ足はいじっていないので高さ自体は変わっていないと思うけれど、前足が下がった分背中が立っているのでそう感じるんだろうな。 取り合えず後ろを下げようと足を見てみるともう下がらない状態。あれれ。 足をはずしてみてみると、ゴムを切ればまだ下がりそうな構造。     3ミリ位切ってみて取り付け。 良い感じ。     俺くらいのチビでもこれだけシートポジションを下げようと思ったら結構大変なのに、背のでかい人はかなり大変だろうなー。ショップの人に色々なシートポジションの下げ方を教えてもらったけれどどれも結構手間がかかりそうな感じだったし。 それにしても足下に敷く板をもう少し考えないとな。 格好悪い。。。     ♪この曲を聴きながら書きました Marie Digby – – Umbrella

取り合えず自分でシートをオフセットしてみて、ポジション的には満足したのですが、強度的にかなり不安でした。パーツを色々探してみたものの中々良い部品は見つからず。。。 こうなったらやっぱりワンオフで作ってもらうしかないかなと。 結局強度的に考えて一番理想的であろう作業をしてもらうことにしました。 もともと付いている前側の足を一旦切り落として鉄の板を左右のレールに渡して、そこに切り落とした足を溶接すると言う方法。 こうすればもともとレールにシートを取り付ける際に空いている穴(ちょっと横長で多少左右の調節が出来るようになっている)も殺さずに微調整が出来るようになるのも良い所です。 ここまでするんだったら最初からＷロックのレールを買っておくんだったな～。   CANON EOS40D / EF-S 17-85mm IS USM   やっぱりシートは大事な部分なので手抜き無くしっかりとした取り付けをしたかったので、その道のプロに相談して作業していただいた次第です。 なんかビクビクしながら運転するのって嫌だもんね。。。   ♪この曲を聴きながら書きました Slipknot – All Hope Is Gone – Psychosocial

カントリーマン、と言うかミニのシートポジション、ちょっと独特です。 運転席に座るとハンドルが真ん中にありません。 左側に5センチ程ずれています。 慣れれば全然違和感は無いのですが最初はかなり変な感じです。 ペダルも全体的に左よりなので、気が付かないところで体に負担がかかってる感じです。 最近何故かネットなどで「シートを中央よりに寄せました｣的な記事を多く目にするのです。 気のせいかも知れませんが無意識なところで自分が気にしてるのかな？ それともただ単にミニをいじくりたいだけか。。。 色々調べているとシートを横にずらすステーのようなものは製品として殆ど無いということ。 昨年亀商事からかなり出来の良さそうなものが発売されたようですが、よーくそのステーでシートを取り付けている写真などを見ていると、どうやら今よりもシートポジションが高くなってしまいそうな感じ。どうしても今のポジションよりシートを高くしたくなかったので「ポチッ」としそうなのを必死に我慢。他に良い物は無いかかなり調べたんだけれど商品としてのモノは見つからず。。。 皆さん自作で作っている人が多いようで。 自作となると溶接やらなにやらしないと中々良いものは出来ない感じです。 その前に、まずシートをずらしてどれ程の効果があるのかを体感しないと。 という事でなるべく安く簡単にシートをずらす事は出来ないかとあれこれ考え、とりあえずホームセンターへ材料となるものを探しに。 とりあえずステーがおいてあるコーナーへ。 すぐに写真のステーが目に付く。 一瞬考えてすぐにレジへ。 ホームセンターの駐車場で取り付け開始。 程なくして取り付け完了。   左側の足。     右側の足。 これが結構ギリギリだった。これ以上ステーの幅があるとシートレールを加工しないと取り付け出来ない状態でした。     サイドブレーキのレバーとシートはかなり近づきましたが、くっついていません。 サイドを引くときも特に問題なく引けるくらいの隙間が開いています。     とりあえず椅子にすわってゆすってみたりしてみましたが、ステーが曲がってしまったりする事はありませんでした。でもやっぱり強度的にちょっと不安なのでシートレールとクロスメンバーの間にゴムを挟みこんで体重を分散させる方法を取りました。これで6点で体重を支える感じですね。 後は横Ｇがかかった時にどれだけの負担がかかるかですね。まあとりあえず今回はシートをずらした時の効果を確認したくておこなった作業なのでそれ程長い期間この状態で乗る事は無いのでとりあえずこれで良しとしました。   実際にこのポジションで走ってみると確かに運転しやすい。 完全にハンドルが真ん中ではないですが、体が正面を向いて走っている感覚を体感する事が出来ました。これなら行きつけのショップでしっかりとした物をワンオフで作ってもらうのが一番安全で安心かな。ただ値段が幾らになるかだな。。。 ついでにシートの後ろ足の下に敷くアルミ板を購入。 今まで家の中で使うプラスチックの物を使っていたのですがすぐに割れてしまっていたので、これで解決するでしょう。   今回のこの市販のステーを使って約3.5ミリオフセット出来ました。 コブラのシートだとこれが限界かな？？？ これ以上寄せちゃうとサイドブレーキが引きにくくなっちゃうし。 もしワンオフで作ってもらうときはちょっと調整が利くような物を作ってもらえばよりベターかなと感じました。 今回の材料費1000円位かな？ かなり安い価格で効果を確かめられたので良かった。   photo : CANON EOS40D / EF50mm F1.8   ♪この曲を聴きながら書きました [...]